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摘要:
针对某地铁隧道工程实际情况,对其明挖法施工中所用围护桩的稳定性进行模拟分析,通过模拟分析,得出增加围护桩的嵌固深度和桩径都能增加稳定性,但在工程中要考虑经济性不可一味增加围护桩嵌固深度与桩径的结论.
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地铁隧道明挖法施工基坑支护稳定性研究
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明挖法
基坑支护
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岩溶区隧道围岩--支护体系稳定性研究
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稳定性
数值模拟
内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 地铁隧道明挖法施工基坑支护稳定性研究
来源期刊 中国高新区 学科
关键词 地铁隧道 明挖法 基坑支护 支护稳定性
年,卷(期) 2019,(20) 所属期刊栏目 水利建设
研究方向 页码范围 116
页数 1页 分类号
字数 1736字 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
地铁隧道
明挖法
基坑支护
支护稳定性
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国高新区
半月刊
1671-4113
11-5968/N
大16开
湖北省武汉市珞瑜路546号1401室
38-392
2001
chi
出版文献量(篇)
19386
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47
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8734
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