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摘要:
基于CTCS-3级中国列车运行控制系统,结合相关设备配置状况,提出车站联锁与列控中心两系统相整合优化的一体化设计方案。 依据一体化系统的设计原则,构建双主机结构的一体化模型,文章在此基础上提出车站区间一体化技术方案研究,为车站区间一体化的列车控制系统实现更为完善的安全防护提供帮助。
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勘察设计
一体化
管理
思路
浅谈机电一体化在铁路行业中的运用
机电一体化技术
铁路
转辙机
原理
发展趋势
城市轨道交通车站公共区空间一体化设计研究
城市轨道交通车站
公共区空间
一体化设计
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 高速铁路的车站区间一体化技术方案研究
来源期刊 名城绘 学科 社会科学
关键词 列车运行控制系统 联锁 列控中心 车站区间一体化
年,卷(期) mch_2019,(12) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 0418-0418
页数 1页 分类号 G1
字数 语种
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 韩钱 中国铁路呼和浩特局集团有限公司呼和浩特电务段 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
列车运行控制系统
联锁
列控中心
车站区间一体化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
名城绘
月刊
2095-8374
32-1840/G1
大16开
江苏省淮安市清浦区明远路1号
2013
chi
出版文献量(篇)
21781
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