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摘要:
共轨柴油机燃烧过程的缸内压力与表面振动以及整机噪声有着密切的联系.为了研究缸内压力对表面振动和整机噪声的影响规律,对缸内压力信号、表面振动以及噪声信号,从时域以及频域上,进行了多工况内在联系的研究,其中包括结构衰减曲线、相干函数曲线分析以及高通滤波的高频压力振荡计算等,并得出了在不同转速、不同负荷下,缸内压力的变化对表面振动以及整机噪声的影响规律.
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文献信息
篇名 共轨柴油机缸内压力与整机振动噪声关系研究
来源期刊 现代车用动力 学科 工学
关键词 共轨柴油机 高频压力振荡 振动噪声
年,卷(期) 2020,(1) 所属期刊栏目 研究设计
研究方向 页码范围 16-20,60
页数 6页 分类号 TK421.2
字数 3729字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-5446.2020.01.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 袁亚飞 1 0 0.0 0.0
2 陶于佳娃 1 0 0.0 0.0
3 周靖 江苏大学汽车与交通工程学院 2 0 0.0 0.0
4 周志峰 江苏大学汽车与交通工程学院 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
共轨柴油机
高频压力振荡
振动噪声
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代车用动力
季刊
1671-5446
32-1642/TH
大16开
江苏省无锡市钱荣路15号
1975
chi
出版文献量(篇)
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