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摘要:
针对S700K常见的8种故障模式和正常模式所对应功率曲线,提出一种基于概率神经网络(PNN)与改进的粒子群算法(PSO)相结合的道岔故障诊断方法.首先,在9种功率曲线上分别提取时域、频域特征统计量和时频域小波系数,并用主成分分析法降维每个域的特征量,得到特征向量;其次,以3个改进的PSO-PNN做分类器,并对分类器进行训练和预测;最后,3个分类器的预测结果做三取二表决.仿真结果表明:该方法能有效提高道岔故障诊断的准确率,具有良好的容错性.
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文献信息
篇名 基于多域特征提取与改进PSO-PNN的道岔故障诊断
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科 交通运输
关键词 道岔故障诊断 S700K转辙机 概率神经网络 粒子群算法 三取二表决
年,卷(期) 2020,(6) 所属期刊栏目 高速铁路技术与智慧交通
研究方向 页码范围 1327-1336
页数 10页 分类号 U284.92
字数 5236字 语种 中文
DOI 10.19713/j.cnki.43-1423/u.T20190766
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 范多旺 兰州交通大学自动控制研究所 112 683 14.0 20.0
3 陈光武 兰州交通大学自动控制研究所 70 354 10.0 16.0
5 孔令刚 兰州交通大学国家绿色镀膜技术与装备工程技术研究中心 17 48 3.0 6.0
8 焦相萌 兰州交通大学自动控制研究所 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
道岔故障诊断
S700K转辙机
概率神经网络
粒子群算法
三取二表决
研究起点
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
出版文献量(篇)
4239
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13
总被引数(次)
26874
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