多接头大载荷机翼载荷处理方法

• 作者: 刘兴科 夏龙 王鑫涛
• 来源期刊: 航空工程进展
• 关键词: 多接头 机翼载荷 加载力线 坐标转换 局部约束
• 年，卷（期）: 2020,（2）
• 所属期刊栏目: 工程应用
• 页码范围: 251-255,263
• 页数: 6页
• 分类号: V216.1
• 语种: 中文
• DOI: 10.16615/j.cnki.1674-8190.2020.02.015

摘要

缺少右外翼部分的试验件对接接头多且复杂,试验考核载荷较大,给机翼载荷的施加带来较大困难.对三组接头设计独立的加载夹具,前中接头通过延伸加载力线间距的方式降低实际加载点载荷,依据上下接头处载荷方向相反的特点,设计不同的加载接头连接形式;通过坐标转换将后接头载荷进行调整,并进行现场试验验证.结果表明:该方法能够保证传递至接头上的载荷准确,避免各接头之间的刚度匹配问题,且方便安装,满足试验要求;采用局部约束装置,有效避免了接头处有害损伤的产生,对接头起到实时保护作用.