仪表着陆系统(ILS)在运输航空领域的应用现状及思考

• 作者: 汤琰
• 来源期刊: 中国民用航空
• 年，卷（期）: 2020,（8）
• 所属期刊栏目: 航空运输
• 页码范围: 49-51
• 页数: 3页
• 语种: 中文

摘要

仪表着陆系统(instrument landing system,ILS)是目前在全世界使用的标准进近设备,早在1949年国际民航组织(ICAO)就已经将其标准化,由下滑台、航向台及指点标和灯光系统组成,迄今已历经半个多世纪的发展.在低能见度天气标准或飞行员看不到任何目视参考的天气条件下,地面导航台与机载设施建立联系后,仪表着陆系统可由自动驾驶仪完成对准跑道及后续着陆等行为,有别于天气正常时的“目视进场”,此方式依靠仪表着陆系统引导飞机进近着陆,可理解为“不依赖眼睛”.盲降技术在天气恶劣、能见度低的情况下显得尤为突出重要,它可以在飞行员肉眼难以发现跑道或者标志时,给飞机提供一个可靠的进近着陆通道,以便让飞行员掌握位置、方位、下降高度,提供了与“正常”运行条件下等效的安全水平,从而大大提高飞行正常率,在实际运作中的作用是非常巨大的.最近这些年,即使是雾霾天气,航班正常降落的概率也比以往有所提高.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	汤琰		1	0	0.0	0.0