溶洞规模对深埋隧道爆破围岩稳定性的影响

• 作者: 夏新兵 徐坤 李新平 瞿登星 罗忆 郑青青 骆正坤
• 来源期刊: 爆破
• 学科: 交通运输
• 关键词: 深埋岩溶 渗流场 应力场 全耦合 损伤
• 年，卷（期）: 2020,（1）
• 所属期刊栏目: 理论与技术探索
• 页码范围: 40-45,140
• 页数: 7页
• 分类号: U45
• 字数: 5935字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.1001-487X.2020.01.006

摘要

为了研究埋岩溶隧道爆破开挖时围岩损伤机制,通过动静组合(爆炸荷载、地应力共同作用)作用下岩体损伤演化方程建立应力场与损伤场之间的耦合关系,并根据渗透系数随损伤的变化方程建立动静组合作用下岩体渗流-应力-损伤耦合模型.利用COMSOL Multiphysics软件建立计算模型并进行二次开发,研究在不同溶洞空间位置及尺寸条件下爆破开挖对围岩稳定性的影响.研究表明:当溶洞位于隧道上侧时围岩中孔隙水压力最大;溶洞半径越大围岩中孔隙水压力越大.在孔隙水压力的作用下,隧道与溶洞间岩体中的有效应力先衰减后增强.随着有效应力的衰减,隧道围岩损伤范围与溶洞围岩损伤范围的变化规律相反.