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摘要:
针对航迹融合算法精度评价问题,提出一种新的评价指标.该指标以最佳基数线性分配度量标准为基础,使用Hellinger距离代替该度量标准中距离误差部分的欧氏距离,从而考虑了状态的误差协方差;去掉了其截止距离,使截止参数仅起到调节距离误差和势误差之间权重的作用;在势误差部分添加一个变量,可以根据所需进行设置,从而实现指标是否考虑势误差的功能.仿真实验表明,新指标不仅可以正确评价融合精度,同时考虑了状态的不确定度和势误差,可以更敏感地评价融合算法的优劣,并且可以在融合误差期望值未知时有效评价融合精度.
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文献信息
篇名 一种新的航迹融合算法精度评价指标
来源期刊 西安电子科技大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 航迹融合 评价指标 最佳基数线性分配度量标准 Hellinger距离
年,卷(期) 2020,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 111-119
页数 9页 分类号 TH701
字数 6274字 语种 中文
DOI 10.19665/j.issn1001-2400.2020.01.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡建旺 陆军工程大学电子与光学工程系 8 3 1.0 1.0
2 吉兵 陆军工程大学电子与光学工程系 6 3 1.0 1.0
3 李月武 陆军工程大学电子与光学工程系 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
航迹融合
评价指标
最佳基数线性分配度量标准
Hellinger距离
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西安电子科技大学学报(自然科学版)
双月刊
1001-2400
61-1076/TN
西安市太白南路2号349信箱
chi
出版文献量(篇)
4652
总下载数(次)
5
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38780
相关基金
河北省自然科学基金
英文译名:
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