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摘要:
为了更精细地区分航迹融合算法的优劣,需要构造一种高区分度的航迹融合算法的评价指标.本文改善了航迹融合的指标全局最优子模式分配(GOSPA)距离测度,将不确定度的概念引 入到GOSPA距离中关于航迹距离误差的计算中,得到新的指标HGOSPA.对比实验结果表明,在GOSPA距离无法区分算法精度时,由于考虑了不确定度,评价指标HGOSPA能更敏感地反映航迹融合算法的优劣.经实验验证,HGOSPA指标的评价结果与基于真实航迹误差的评价结果一致,即HGOSPA指标可在无真实航迹情况下提供不同航迹融合算法优劣的正确评价.
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文献信息
篇名 基于不确定度的航迹融合算法评价指标HGOSPA
来源期刊 华东理工大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 航迹融合 全局最优子模式分配(GOSPA) 不确定度 评价指标
年,卷(期) 2014,(6) 所属期刊栏目 研究论文
研究方向 页码范围 735-739
页数 5页 分类号 TP391
字数 4090字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 林家骏 华东理工大学信息科学与工程学院 171 1083 15.0 26.0
2 杨思睿 华东理工大学信息科学与工程学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
航迹融合
全局最优子模式分配(GOSPA)
不确定度
评价指标
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华东理工大学学报(自然科学版)
双月刊
1006-3080
31-1691/TQ
16开
上海市梅陇路130号
4-382
1957
chi
出版文献量(篇)
3399
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2
总被引数(次)
27146
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