考虑多节点时间窗差异的集装箱多式联运路径选择研究

• 作者: 戴炜东 汤银英 陈思
• 来源期刊: 交通运输工程与信息学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 多目标规划 路径选择 时间窗
• 年，卷（期）: 2020,（1）
• 页码范围: 34-43
• 页数: 10页
• 分类号: U169.62|F511.4
• 字数: 4780字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-4747.2020.01.005

摘要

基于多式联运网络,考虑不同运输方式的能力以及工作时间窗和发车班期,并且根据货主的具体货运需求,构建了运输成本最小、运输时间最少的多目标0-1整数规划模型.通过决策运输路线、运输方式来优化运输路径,采用非支配排序遗传算法(NSGA-Ⅱ)以及二阶段编码的方式求解模型,经过多次种群进化和非支配解筛选,获得多式联运运输路线的Pareto非劣解集.最后以20个节点、39条运输弧、3种运输方式的多式联运网络为例进行算例分析,验证了算法和模型的可行性和有效性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	汤银英	西南交通大学交通运输与物流学院	43	378	10.0	18.0
3	陈思	西南交通大学交通运输与物流学院	33	103	6.0	8.0
5	戴炜东	西南交通大学交通运输与物流学院	3	0	0.0	0.0