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摘要:
组合体航天器在姿态机动过程中的各单体卫星承受的控制力是不均匀的,局部控制力过大将会导致组合链接断裂而失效.应用多体动力学理论建立了组合体航天器间的相互作用模型,对内力、内力矩与整星姿态、控制力矩之间的关系进行了分析;仿真了极端情况下的内力矩分布,其大小可能超过常用对接机构的力矩承受范围;采用粒子群算(PSO)法对控制合力矩进行优化分配,通过预设初值和继承初值来加快PSO算法的收敛速度,实时调整各星控制力矩分配比例,减小星间相互作用力,实现组合体航天器的智能协同控制,保证组合体航天器的连接铰不因受力过大而损坏.算法仿真和Adams软件验证分析表明,本文建立的相互作用模型可准确计算出星间相互作用力,提出的智能协同姿控算法可显著降低姿控过程中的星间内力,确保组合体航天器的安全.
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文献信息
篇名 组合体航天器智能协同姿态控制研究
来源期刊 中国空间科学技术 学科 航空航天
关键词 组合体航天器 协同姿态控制 多体动力学 粒子群算法 内力建模
年,卷(期) 2020,(4) 所属期刊栏目 研究探讨
研究方向 页码范围 44-53
页数 10页 分类号 V448.22
字数 4796字 语种 中文
DOI 10.16708/j.cnki.1000-758X.2020.0044
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张琪 南京航空航天大学航天学院 6 37 2.0 6.0
2 康国华 南京航空航天大学航天学院 39 293 10.0 16.0
3 吴佳奇 南京航空航天大学航天学院 5 0 0.0 0.0
4 张晗 南京航空航天大学航天学院 2 0 0.0 0.0
5 华寅淼 南京航空航天大学航天学院 1 0 0.0 0.0
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节点文献
组合体航天器
协同姿态控制
多体动力学
粒子群算法
内力建模
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期刊影响力
中国空间科学技术
双月刊
1000-758X
11-1859/V
大16开
北京市9622信箱
1981
chi
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