电动汽车动力电池箱模态分析及结构优化

• 作者: 刘宁宁 季鑫盛 杨超 马西沛
• 来源期刊: 轻工机械
• 学科: 交通运输
• 关键词: 动力电池箱 模态仿真 模态测试 振型 轻量化 共振
• 年，卷（期）: 2020,（3）
• 所属期刊栏目: 新设备·新材料·新方法
• 页码范围: 83-86,91
• 页数: 5页
• 分类号: U469.72
• 字数: 2286字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-2895.2020.03.017

摘要

为解决某型电动汽车电池箱在行驶中发生共振的问题,课题组对该动力电池箱进行有限元建模与模态分析,求解出动力电池箱的模态频率和振型;求解结果与模态试验结果对比分析,验证了有限元模态仿真是准确的.为避免车轮不平衡激励而产生的共振,课题组提出了3种电池箱结构优化方案.仿真分析表明,更改底板材料和增加纵梁结构的方案既实现了结构轻量化,又避免了因路面不平度对动力电池箱产生的共振.该研究为动力电池箱结构的设计与结构优化提供了参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘宁宁	上海工程技术大学机械与汽车工程学院	34	68	4.0	6.0
2	杨超	上海工程技术大学机械与汽车工程学院	5	1	1.0	1.0
3	季鑫盛	上海工程技术大学机械与汽车工程学院	3	0	0.0	0.0
4	马西沛	上海工程技术大学机械与汽车工程学院	5	0	0.0	0.0