海洋环境条件下浮动堆安全壳设计

• 作者: 张进才 李鹏凡 谭美 郭健 陈艳霞
• 来源期刊: 中国舰船研究
• 学科: 交通运输
• 关键词: 浮动堆 安全壳 海洋环境 总体设计
• 年，卷（期）: 2020,（1）
• 所属期刊栏目: 总体与性能
• 页码范围: 107-112,144
• 页数: 7页
• 分类号: U674.921
• 字数: 5248字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19693/j.issn.1673-3185.01689

摘要

[目的]浮动堆经过在军用舰船上几十年的发展和运行经验积累,反应堆的安全性得到了很大提高,在民用领域的推广应用逐渐被认可,目前亟需解决反应堆装船的适配性问题.安全壳是浮动堆与船体结合的接口,是反应堆装船的船体舱室,其设计不仅要适应船舶的海洋环境条件,还要满足反应堆运行的核安全要求.[方法]首先,从浮动堆安全壳的适应性要求出发,分析安全壳压力与船舶主尺度和重量之间的主要矛盾关系,提出一种浮动堆安全壳分析设计流程.然后,参考陆上核电站和核动力舰船安全壳的特点,以及国外核动力船舶和民用核设施设计规范要求,从安全壳构型与压力控制维度的角度出发,提出一种方形双层抑压安全壳方案.[结果]对安全壳压力特性以及结构强度的分析显示,在设计基准事故工况下,安全壳结构安全,重量和空间指标可控,安全壳的船堆适配性较好.[结论]参考工程经验表明,基于该方案的浮动堆总体指标较好,可为工程人员设计提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	谭美		4	0	0.0	0.0
2	郭健		13	1	1.0	1.0
3	李鹏凡		1	0	0.0	0.0
4	张进才		2	0	0.0	0.0
5	陈艳霞		3	0	0.0	0.0