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摘要:
为获得牵引负荷的分布规律,基于大量牵引负荷实测数据,计算并选择95%概率大值、最大值、平均值和有效值、带电有效系数作为聚类指标.通过7种数据处理常用的系统聚类方法,依据Cophenetic相关系数选择一种最优方法,即类平均法,并用不一致系数确定聚类个数,对47组牵引负荷实测数据进行聚类,最后计算轮廓值和伪-F统计量来评价聚类结果.通过对大量牵引变电所实测数据的聚类,表明该聚类方法合理,聚类效果良好.
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分类
信息增益
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关键词热度
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文献信息
篇名 系统聚类在牵引负荷分类上的应用
来源期刊 电力系统及其自动化学报 学科 交通运输
关键词 牵引负荷 系统聚类 类平均法 轮廓值 伪-F统计量
年,卷(期) 2020,(2) 所属期刊栏目 学术论文
研究方向 页码范围 61-67
页数 7页 分类号 U221
字数 5671字 语种 中文
DOI 10.19635/j.cnki.csu-epsa.000251
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李群湛 西南交通大学电气工程学院 286 5020 37.0 56.0
2 张丽艳 西南交通大学电气工程学院 32 388 11.0 19.0
3 孔宗泽 西南交通大学电气工程学院 2 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
牵引负荷
系统聚类
类平均法
轮廓值
伪-F统计量
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
电力系统及其自动化学报
月刊
1003-8930
12-1251/TM
大16开
天津市南开区天津大学电气与自动化工程学院
1989
chi
出版文献量(篇)
3958
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