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摘要:
为得到更为准确的牵引负荷分类结果,基于大量的牵引负荷实测数据,提出了一种改进后的自适应模糊C均值聚类方法.该方法能够自动获取最佳聚类数,以馈线电流带电有效系数、最大值、平均值、95%值以及1~5阶样本矩作为聚类指标对实测牵引负荷进行聚类;然后采用非参数核密度估计方法对牵引负荷概率密度函数进行拟合,得到了每一类馈线电流概率分布模型.结果表明:聚为一类的牵引负荷特征参数相近、概率分布相似.
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文献信息
篇名 基于改进聚类方式的牵引负荷分类方法
来源期刊 西南交通大学学报 学科 工学
关键词 牵引负荷分类 模糊C均值聚类 概率密度函数 非参数估计
年,卷(期) 2020,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 27-33,40
页数 8页 分类号 TM922.3
字数 3397字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0258-2724.20180513
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 韩正庆 西南交通大学电气工程学院 40 360 11.0 17.0
2 张丽艳 西南交通大学电气工程学院 32 388 11.0 19.0
3 陈映月 西南交通大学电气工程学院 1 2 1.0 1.0
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2020(2)
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研究主题发展历程
节点文献
牵引负荷分类
模糊C均值聚类
概率密度函数
非参数估计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西南交通大学学报
双月刊
0258-2724
51-1277/U
大16开
四川省成都市二环路北一段
62-104
1954
chi
出版文献量(篇)
3811
总下载数(次)
4
总被引数(次)
51589
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导