作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
公路隧道通常基于新奥法的基本设计理念而采用钻爆法施工,传统的隧道开挖支护方法采用人工辅助简单的机械完成,机械化水平远低于国外和其他领域.由于受到人工钻爆法自身缺陷的制约,隧道施工安全风险高,围岩与支护结构坍塌事故频发,施工质量难以控制,支护结构存在一定程度上的质量通病;因此,文章就开展公路隧道机械化快速施工与开挖方式技术研究,保证开挖围岩稳定,隧道建设能安全、快速完成;并进一步形成机械化施工成套技术,推动隧道施工的快速机械化、信息化进程[1].
推荐文章
基于强度折减法的软弱泥岩隧道围岩稳定性分析
软弱泥岩隧道
强度折减
FLAC3D
三台阶临时仰拱法
丈八口隧道围岩稳定性分析
隧道
围岩
稳定性分析
近距双线隧道浅埋暗挖施工过程中围岩整体稳定性分析
近距双线隧道
浅埋暗挖
围岩
整体稳定性
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于特长隧道围岩稳定性分析的施工开挖方法
来源期刊 智能建筑与智慧城市 学科
关键词 围岩稳定 机械化快速施工 开挖方式
年,卷(期) 2020,(4) 所属期刊栏目 智慧施工
研究方向 页码范围 93-96
页数 4页 分类号
字数 2066字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈正清 云南德孟高速公路投资开发有限公司工程处 3 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (33)
共引文献  (25)
参考文献  (2)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1974(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1995(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1996(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1997(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1999(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2001(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2003(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2004(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2005(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2006(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2008(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2009(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2010(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2011(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2012(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2013(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2014(6)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(6)
2016(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2017(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2020(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
围岩稳定
机械化快速施工
开挖方式
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
智能建筑与智慧城市
月刊
1671-9506
11-1392/TU
大16开
北京市海淀区半壁街南路8号汇景阁613室
82-729
1994
chi
出版文献量(篇)
7579
总下载数(次)
15
总被引数(次)
10618
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导