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基于特长隧道围岩稳定性分析的施工开挖方法
基于特长隧道围岩稳定性分析的施工开挖方法
作者:
陈正清
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
围岩稳定
机械化快速施工
开挖方式
摘要:
公路隧道通常基于新奥法的基本设计理念而采用钻爆法施工,传统的隧道开挖支护方法采用人工辅助简单的机械完成,机械化水平远低于国外和其他领域.由于受到人工钻爆法自身缺陷的制约,隧道施工安全风险高,围岩与支护结构坍塌事故频发,施工质量难以控制,支护结构存在一定程度上的质量通病;因此,文章就开展公路隧道机械化快速施工与开挖方式技术研究,保证开挖围岩稳定,隧道建设能安全、快速完成;并进一步形成机械化施工成套技术,推动隧道施工的快速机械化、信息化进程[1].
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文献信息
篇名
基于特长隧道围岩稳定性分析的施工开挖方法
来源期刊
智能建筑与智慧城市
学科
关键词
围岩稳定
机械化快速施工
开挖方式
年,卷(期)
2020,(4)
所属期刊栏目
智慧施工
研究方向
页码范围
93-96
页数
4页
分类号
字数
2066字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
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1
陈正清
云南德孟高速公路投资开发有限公司工程处
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机械化快速施工
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研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
智能建筑与智慧城市
主办单位:
中国勘察设计协会
出版周期:
月刊
ISSN:
1671-9506
CN:
11-1392/TU
开本:
大16开
出版地:
北京市海淀区半壁街南路8号汇景阁613室
邮发代号:
82-729
创刊时间:
1994
语种:
chi
出版文献量(篇)
7579
总下载数(次)
15
总被引数(次)
10618
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