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摘要:
排气温度是发动机运行状态的重要性能表征参数之一,通过对多个飞行架次的排气温度裕度(Exhaust Gas Temperature Margin,EGTM)进行预测分析,能够有效表达发动机的工作性能,从而为后续故障预防及检测提供理论依据.针对EGTM数据的非线性、非平稳特征,提出了基于经验模态分解(Empirical Mode Decomposition,EMD)与支持向量回归(Support Vector Regression,SVR)相结合的预测方法.通过EMD方法对EGTM数据进行分解以降低时间序列的复杂程度;然后根据EMD得到的各本征模态函数及趋势序列,构建基于SVR的预测模型;最后将所得的各分量的预测结果综合以得到EGTM的预测结果.以某航空发动机EGTM数据作为验证,结果表明,相比于传统的预测方法,RMSE与MAE分别降低了77.76%、80.62%,有效提高了回归精度.
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文献信息
篇名 基于EMD-SVR的排气温度裕度预测
来源期刊 仪表技术 学科 航空航天
关键词 排气温度裕度 发动机 非线性 经验模态分解 支持向量机 预测
年,卷(期) 2020,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 16-19,23
页数 5页 分类号 V235.13
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
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排气温度裕度
发动机
非线性
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