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摘要:
高速飞行器控制面前缘不同的钝度对其气动特性具有影响,同时也影响了其气动弹性特性.采用了CFD/CSD耦合计算方法,研究3种不同钝度的前缘对2维翼型在Mach数为5时的颤振边界的影响.计算结果显示,随着翼型的钝度增加,颤振边界不断提高,即前缘钝度增加了气动弹性稳定性.
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文献信息
篇名 前缘钝度对高速翼型颤振边界的影响
来源期刊 宇航总体技术 学科 工学
关键词 高速 CFD/CSD耦合 前缘钝度
年,卷(期) 2020,(1) 所属期刊栏目 试验与仿真
研究方向 页码范围 47-55
页数 9页 分类号 TN914
字数 2290字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吕计男 9 33 3.0 5.0
2 刘子强 23 167 7.0 12.0
3 季辰 10 39 4.0 5.0
4 郭力 5 7 1.0 2.0
5 刘杰平 3 1 1.0 1.0
6 王昕江 2 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
高速
CFD/CSD耦合
前缘钝度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
宇航总体技术
双月刊
2096-4080
10-1492/V
大16开
2017
chi
出版文献量(篇)
258
总下载数(次)
3
总被引数(次)
493
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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