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摘要:
针对分段变截面拱桥吊杆的动力特性,采用受轴向张拉力作用的Euler-Bernoulli梁理论建立分析模型,开发基于状态空间法的精确分析方法.该方法详细考虑吊杆各部分不同的截面特性和材料参数,以及吊杆两端实际较为复杂的边界条件,给出吊杆自由振动的频率与其张拉力的关系,为基于频率法的吊杆张拉力测试方法提供理论基础.通过某实际拱桥的吊杆张拉力测试数据以及有限元分析结果,验证所提方法.当吊杆的索体长度大于阈值时,吊杆的有效计算长度与吊杆的实际索体长度存在着较强的线性关系,因此可将本研究方法与经典弦理论公式相结合,识别与索体长度相关的吊杆有效计算长度,可在实际工程中运用弦理论公式方便地计算吊杆张拉力.
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文献信息
篇名 基于状态空间法的分段变截面吊杆张拉力分析
来源期刊 浙江大学学报(工学版) 学科 工学
关键词 分段变截面吊杆 张拉力 频率法 状态空间法 有效长度
年,卷(期) 2020,(2) 所属期刊栏目 土木与交通工程
研究方向 页码范围 257-263
页数 7页 分类号 TU311
字数 4263字 语种 中文
DOI 10.3785/j.issn.1008-973X.2020.02.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐荣桥 浙江大学土木工程系 18 121 4.0 11.0
2 汪劲丰 浙江大学土木工程系 57 825 16.0 28.0
3 欧阳光 浙江大学土木工程系 1 0 0.0 0.0
4 张江涛 浙江大学土木工程系 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
分段变截面吊杆
张拉力
频率法
状态空间法
有效长度
研究起点
研究来源
研究分支
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期刊影响力
浙江大学学报(工学版)
月刊
1008-973X
33-1245/T
大16开
杭州市浙大路38号
32-40
1956
chi
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