大跨度斜拉桥地震易损性及可恢复性分析

• 作者: 吴志达 孟园英 杨源源 武芳文 纪全有 陈月
• 来源期刊: 西南交通大学学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 斜拉桥 动力分析 地震响应 地震易损性分析 抗震可恢复性
• 年，卷（期）: 2020,（1）
• 页码范围: 126-133
• 页数: 8页
• 分类号: V221.3
• 字数: 5132字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0258-2724.20180449

摘要

为了研究地震作用下斜拉桥主塔的抗震能力,评估其抗震可恢复性,以一座独柱式大跨径混凝土斜拉桥为例,采用SAP2000有限元分析程序建立结构动力计算模型,通过增量动力分析法(IDA)分析结构的横向地震响应;选用X-TRACT软件对主塔划分的各关键截面进行了弯矩-曲率分析和损伤标定,对IDA分析的数据进行处理,拟合得到了主塔各关键截面的地震易损性曲线,确定主塔容易损伤部位及演变规律;基于可恢复性的理念开展结构的抗震可恢复性分析.研究结果表明:在横向地震作用下,主塔底部截面是所选截面中最容易损坏的部位;在地震动强度0.150g和0.271g作用后,自身的抗震能力由80.6％降到46.7％,随着地震动强度的增大,抗震储备能力不断降低.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	武芳文	长安大学公路学院	30	183	7.0	12.0
2	孟园英	长安大学公路学院	8	7	1.0	2.0
3	陈月	长安大学公路学院	6	6	1.0	2.0
4	纪全有	长安大学公路学院	5	1	1.0	1.0
5	杨源源	长安大学公路学院	6	1	1.0	1.0
6	吴志达	长安大学公路学院	3	1	1.0	1.0