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摘要:
设计了确定性、窄边界的汽车开关信号处理系统,并应用于序列汽车开关信号处理,因其存在信号处理单一、边界窄的局限性,进而提出了不确定性、宽边界的汽车开关信号处理系统模型,并通过设计对应处理电路及策略,可靠解决了序列化、宽边界汽车开关信号的可配置化问题,丰富了车辆体验,缩短了车型开发周期,也提高了售后维护管理效率,对汽车的智能网联化发展具有促进应用价值.
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文献信息
篇名 基于不确定性、宽边界的汽车开关信号处理系统设计及应用
来源期刊 汽车科技 学科 交通运输
关键词 不确定性 宽边界 开关信号处理 智能网联
年,卷(期) 2020,(4) 所属期刊栏目 优秀科技论文
研究方向 页码范围 98-104
页数 7页 分类号 U463.7+
字数 5329字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-2550.2020.04.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谭小刚 东风电驱动系统有限公司技术中心 1 0 0.0 0.0
2 石也 1 0 0.0 0.0
3 周斌 东风电驱动系统有限公司技术中心 1 0 0.0 0.0
4 杨冰 东风电驱动系统有限公司技术中心 1 0 0.0 0.0
5 江兴 东风电驱动系统有限公司技术中心 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
不确定性
宽边界
开关信号处理
智能网联
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车科技
双月刊
1005-2550
42-1323/U
大16开
湖北省武汉市经济技术开发区东风三路东合中心B904
38-343
1973
chi
出版文献量(篇)
2615
总下载数(次)
6
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