汽车科技期刊
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汽车科技

Automobile Science & Technology
曾用名: 二汽科技通讯|十堰二汽科技|二汽科技

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本刊系东风汽车有限公司主办、国内外公开发行的综合性技术期刊。以展示汽车科技成果,报道汽车行业信息,汇集汽车专家论述,传播汽车实用技术为宗旨,以准确、及时传递科技信息为已任。本刊除为汽车行业的工程技术人员和大学教师及在校大学生提供权威性、科学性的科技信息外,还为汽车爱好者和使用者提供具有知识性、史料性、信息性等内容的文章及有收藏价值的图片。
主办单位:
东风汽车公司
期刊荣誉:
入编《中国学术期刊(光盘版)》、《中国期刊网》、“万方数据——数字化期刊群”、“中国学术期刊综合评价数据库”  全国汽车行业二等优秀期刊  湖北省优秀科技期刊 
ISSN:
1005-2550
CN:
42-1323/U
出版周期:
双月刊
邮编:
430056
地址:
湖北省武汉市经济技术开发区东风三路东合中心B904
出版文献量(篇)
2615
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  • 作者: 王岩
    刊名: 汽车科技
    发表期刊: 2020年4期
    页码:  2-7
    摘要:
  • 作者: 刘勇 方鹏
    刊名: 汽车科技
    发表期刊: 2020年4期
    页码:  8-16
    摘要: 欧盟开展汽车商业化混合动力总成竞争力提升,开发五辆示范车辆,包括乘用车、客车与卡车.相比2013年车辆,示范车辆的动力总成效率提高20%,重量和体积减少20%,成本增长控制在10%以内.
  • 作者: 徐家良 祝浩 隋建鹏
    刊名: 汽车科技
    发表期刊: 2020年4期
    页码:  17-25
    摘要: 针对真空度传感器电压偏移后对于电动汽车制动安全和电动真空泵工作耐久性的重大影响,本文在分析真空助力器结构和工作原理基础上,提出可以通过制动前后真空助力器里真空度变化量来判断真空度传感器电压是...
  • 作者: 孙国斌 潘炳佳
    刊名: 汽车科技
    发表期刊: 2020年4期
    页码:  26-29
    摘要: 依照国六标准GB18352.6-2016,对一辆装备GPF的国六轻型直喷汽油车,采用标准道路循环(SRC)在整车耐久转鼓上运行16万km耐久试验,每间隔1万km里程进行国六I型排放试验.结果...
  • 作者: 吴杨 曹建 杨建森 武振江 王鹏
    刊名: 汽车科技
    发表期刊: 2020年4期
    页码:  30-36
    摘要: 接头是白车身框架结构的重要组成部分,接头刚度分析作为乘用车刚度性能开发中必不可少的分析项目,通常在创建局部坐标系、施加边界条件、创建载荷步以及设置求解控制参数方面进行大量的重复工作.为减少重...
  • 作者: 亢胜利 李威 李润晗
    刊名: 汽车科技
    发表期刊: 2020年4期
    页码:  37-42
    摘要: 汽车出风口是汽车内部温度调节的重要功能件,它对车内温度调节和乘坐人员的感官舒适性有着直接的影响.本文以出风口的零件符合性、装配工艺特性以及结构设计特点作为分析导向,分析出可能造成出风口风向调...
  • 作者: 刘勇 李洋 汪祖国 邱冉冉
    刊名: 汽车科技
    发表期刊: 2020年4期
    页码:  43-49
    摘要: 汽车爆胎应急安全技术直接关系到行车安全,国内已制定了一些相关的国家及行业标准,但目前在相关评价标准、试验方法以及检测实施方面均存在一定的缺陷或不足.本文针对上述问题进行了研究并分别提出了对应...
  • 作者: 帅春桃 常宗芳 王波 程林 雷永超
    刊名: 汽车科技
    发表期刊: 2020年4期
    页码:  50-53
    摘要: 对高温情况下离合器性能参数的变化进行了分析,提出了高温情况离合器对变速箱换挡性能影响的解决方案.
  • 作者: 刘志刚 李亚飞 王振兴 谭火南
    刊名: 汽车科技
    发表期刊: 2020年4期
    页码:  54-61
    摘要: 为了研究乘用车换挡操纵拉索性能与结构和布置因素的影响,分两个阶段对选换挡操纵推拉索性能提升进行试验设计,拉通性能与因素之间的客观联系.第一个阶段采用析因法进行试验设计,将拉索结构影响因素(护...
  • 作者: 廖星东 张扬清 李尾 杨少柏 钟昌
    刊名: 汽车科技
    发表期刊: 2020年4期
    页码:  62-68
    摘要: 新能源汽车是未来发展趋势,随着新能源汽车的发展,空调系统也发生了很大改变.本文介绍新能源热泵控制系统中空调运行控制的实现,详细描述了系统中基于飞思卡尔单片机设计的热泵控制器控制原理和方案,此...
  • 作者: 常健 蔡永明 邓小康
    刊名: 汽车科技
    发表期刊: 2020年4期
    页码:  69-73
    摘要: 在搭载某直列四缸GDI涡轮增压发动机的整车上进行了怠速再生工况的选择与验证,并通过城市工况再生及高速再生验证了模型的精度.结果 表明:在转速3000r/min、储备扭矩20Nm时,涡前温度、...
  • 作者: 刘晓卉
    刊名: 汽车科技
    发表期刊: 2020年4期
    页码:  74-79
    摘要: 悬架球头是车辆的重要安全件,在底盘零件拆卸维修过程中,需经常拆分球头连接处,由于操作空间受限以及操作方法不当,易引起球头损坏和失效,影响车辆性能和安全.本文结合乘用车因拆卸维修引起的球头失效...
  • 作者: 凌新新 李明 梁建刚 谭火南 靖宁
    刊名: 汽车科技
    发表期刊: 2020年4期
    页码:  80-83
    摘要: 某款杆式电子换挡器上市后,市场反馈换挡器手感不佳引起客户抱怨.因此需要对换挡手感进行优化提升.通过对手感分析,建立了换挡手感主、客观评价体系,对换挡手感各影响因素确定了优化目标.根据目标值对...
  • 作者: 姜晓来 孟龙 廖云霞 郭泽
    刊名: 汽车科技
    发表期刊: 2020年4期
    页码:  84-91
    摘要: 初步建立了乘用车产品竞争力概念模型和数学评价模型,并提出了评价的具体程序与方法.
  • 作者: 张国振 张远军 董超 韩伟
    刊名: 汽车科技
    发表期刊: 2020年4期
    页码:  92-97
    摘要: 根据碳平衡法原理,建立甲醇燃料消耗量计算模型,文中给出两种计算模型,(一)在无法确定甲醇汽车排气气态碳氢污染物碳当量的情况下,给出推荐的碳当量;(二)根据美国EPA排放标准中甲醇汽车碳氢化合...
  • 作者: 周斌 杨冰 江兴 石也 谭小刚
    刊名: 汽车科技
    发表期刊: 2020年4期
    页码:  98-104
    摘要: 设计了确定性、窄边界的汽车开关信号处理系统,并应用于序列汽车开关信号处理,因其存在信号处理单一、边界窄的局限性,进而提出了不确定性、宽边界的汽车开关信号处理系统模型,并通过设计对应处理电路及...
  • 作者: 卢炳武 毕金亮 邓建交
    刊名: 汽车科技
    发表期刊: 2020年4期
    页码:  105-109
    摘要: 本文主要研究车辆在急加速工况下动力总成的声品质,动力总成声品质是车辆NVH性能的关键指标之一.在J.D.POWER市场调研报告中,发动机与排气管急加速时的声音感受是用户十分关注的,也是NVH...
  • 作者: 吴腾丰 唐朋 张卫新 雷奎
    刊名: 汽车科技
    发表期刊: 2020年4期
    页码:  110-115
    摘要: 标准件生产企业缺少对自攻螺钉攻入困难的根本原因的分析和认识.本文结合生产实际中长期存在的此类问题,以分析自攻钉攻入通孔困难的原因为研究课题.进行充分的原因分析,发现导致攻入困难的原因有装配因...

汽车科技基本信息

刊名 汽车科技 主编 卢冶
曾用名 二汽科技通讯|十堰二汽科技|二汽科技
主办单位 东风汽车公司  主管单位 东风汽车公司
出版周期 双月刊 语种
chi
ISSN 1005-2550 CN 42-1323/U
邮编 430056 电子邮箱 qckj@dfcm.cc
电话 027-84285890,027-84285891 网址
地址 湖北省武汉市经济技术开发区东风三路东合中心B904

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