路面激励对矿用货车驱动桥壳动态强度特性的影响

• 作者: 许亚军
• 来源期刊: 山东交通学院学报
• 关键词: 矿用货车 驱动桥壳 路面激励 有限元分析
• 年，卷（期）: 2020,（2）
• 页码范围: 9-15,32
• 页数: 8页
• 分类号: U463.218
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-0032.2020.02.002

摘要

针对某矿用货车驱动桥壳在实际使用过程中出现的大量失效问题,考虑矿山路面表面凹坑和凸块冲击的影响,构建基于正弦函数的矿山凹凸路面冲击力模型.运用有限元软件ANSYS建立驱动桥壳有限元模型,分析不同安全系数下桥壳的静强度特性,并基于显示动力学软件LS-DYNA对不同路面激励下桥壳的动态特性进行仿真分析,获得动态应力,研究不同路面不平度和不同车速工况下驱动桥壳的动强度,并对桥壳的结构进行优化.研究表明:在路面动载荷作用下,驱动桥壳产生的应力远大于静强度分析获得的应力,建议设计驱动桥壳时,应充分考虑实际工况的动态载荷对桥壳动强度的影响.该研究可为驱动桥壳的动态结构强度设计提供借鉴.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	许亚军	重庆大学机械工程学院	1	0	0.0	0.0