风浪中船舶主机油耗预报方法

• 作者: 李传庆 董国祥 许贺 陈伟民
• 来源期刊: 上海船舶运输科学研究所学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 油耗 功率-航速 失速 风浪 增阻 切片法
• 年，卷（期）: 2020,（2）
• 页码范围: 1-4,62
• 页数: 5页
• 分类号: U676.3
• 字数: 2277字
• 语种: 中文

摘要

基于模型试验,采用1978年国际拖曳水池会议(International Towing Tank Conference,ITTC)推荐的实船功率、航速预报方法对船舶在静水中的主机功率和航速进行预报.采用ITTC推荐的阻力、推力一致法对船舶在风浪环境中的功率进行预报,其中,风阻采用经验公式计算,波浪增阻采用基于切片法的辐射能法和近似公式计算.在此基础上,结合主机的燃油特性,对船舶在风浪中的主机油耗进行预报.分析风速、波高和浪向对主机油耗的影响,结果表明:在艏斜浪范围内,浪向对油耗的影响不明显;随着波高的升高和风速的增大,相同转速下船舶的航速减小,单位里程的油耗增加.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈伟民	上海船舶运输科学研究所航运技术与安全国家重点实验室	29	70	4.0	7.0
2	李传庆	上海船舶运输科学研究所航运技术与安全国家重点实验室	14	36	4.0	6.0
3	董国祥	上海船舶运输科学研究所航运技术与安全国家重点实验室	34	106	8.0	9.0
4	许贺	上海船舶运输科学研究所航运技术与安全国家重点实验室	5	9	2.0	3.0