黄土地区高速铁路高边坡路基帮宽沉降分析

• 作者: 杨学林
• 来源期刊: 铁道勘察
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速铁路 涵洞 高边坡 路基帮宽 沉降变形
• 年，卷（期）: 2020,（2）
• 所属期刊栏目: 工程勘察
• 页码范围: 15-21
• 页数: 7页
• 分类号: U238|U213.1
• 字数: 4436字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19630/j.cnki.tdkc.201909060016

摘要

为研究黄土地区高边坡路基帮宽施工对既有高铁路基附加沉降的影响规律,采用了实时化、可视化、远程化、自动化的静力水准监测方案,对并行段落既有高铁路基进行了2年的持续监测,并运用数据采集、数据滤波、数据平滑等处理方法,得到了高铁路基沉降监测点纵断面、横断面的累计沉降监测结果以及不同施工内容与沉降曲线的对应关系.研究表明,高边坡路基帮宽施工对既有高铁沉降变形影响较大(影响最大值为73.2 mm),既有路基的沉降变形程度受填土量和涵洞等因素的控制.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨学林		1	0	0.0	0.0