原文服务方: 汽车与新动力       
摘要:
近年来,日产汽车公司重点关注了电动汽车(E V)采用电机驱动的技术特点,意在为广大客户提供具备良好动力性能的车型,从而开发出了新型混合动力传动系统"e-POWER".介绍了e-POWER的概况,具体分析了其系统设计过程,指出其设计亮点是以汽油机作为发电动力来源,将发动机发电与蓄电池供电实现有机结合,可使整车具有与EV同样强劲的动力性能与加速感.同时使该动力系统的燃油经济性能得到改善,为驾驶员提供全新的驾驶体验.
推荐文章
论E-Power仓库管理系统的有效实施
物流
管理
应用E-Power系统
AVL公司新型模块化动力总成
模块化动力总成
混合动力系统
电气化
变速器
质量
成本
燃油耗
并联式混合动力汽车动力总成参数设计
混合动力汽车
动力总成
参数选择
仿真分析
SC5DK电控柴油机混合动力总成开发
电控
柴油机
混合动力
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 日产公司新型混合动力总成"e-POWER"
来源期刊 汽车与新动力 学科
关键词 混合动力汽车 e-POWER 燃油系统设计
年,卷(期) 2020,(1) 所属期刊栏目 新能源汽车
研究方向 页码范围 16-19
页数 4页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2020(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
混合动力汽车
e-POWER
燃油系统设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车与新动力
双月刊
2096-4870
31-2146/TK
16开
1969-01-01
chi
出版文献量(篇)
1376
总下载数(次)
0
总被引数(次)
1474
论文1v1指导