制动盘模态的数值分析与试验研究

• 作者: 周龙 李晓峰 陈国强
• 来源期刊: 河南理工大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 制动盘 模态分析 有限元分析 自由模态 约束模态
• 年，卷（期）: 2020,（3）
• 所属期刊栏目: 机械·动力
• 页码范围: 75-80
• 页数: 6页
• 分类号: U463.5
• 字数: 4168字
• 语种: 中文

摘要

制动盘是制动系统中的关键零部件,其振动特性关系着整个制动系统的噪声稳定性.本文用有限元分析与试验相结合的方法研究制动盘的固有频率特性:建立制动盘有限元模型,分析制动盘自由模态与约束模态;搭建自由模态测试平台,利用锤击法产生激励信号,通过传感器采集系统的输入输出信号;对输出信号进行预处理,用快速傅里叶变换得到制动盘固有频率的频谱.研究结果表明,制动盘的变形主要为端面跳动,容易与其他零部件发生模态耦合,产生共振.通过数据对比分析,验证了有限元模型与模态分析结果的正确性,为制动盘的设计与选型、系统制动噪声的降低等提供了理论依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈国强	河南理工大学机械与动力工程学院	41	232	8.0	13.0
2	李晓峰	河南理工大学机械与动力工程学院	2	0	0.0	0.0
3	周龙	河南理工大学机械与动力工程学院	4	18	2.0	4.0