多段喷射对低速二冲程船舶柴油机燃烧与排放的影响

• 作者: 冀雯霞 吕兴才 朱磊 李昂 黄震
• 来源期刊: 燃烧科学与技术
• 学科: 工学
• 关键词: 顺序喷射 预喷射 低速二冲程船机 燃烧 排放
• 年，卷（期）: 2020,（2）
• 页码范围: 139-145
• 页数: 7页
• 分类号: TK422
• 字数: 3754字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11715/rskxjs.R201901012

摘要

使用CONVERGE 2.3对一台EX340EF-UA二冲程船机建立了三维模型,通过数值模拟研究了75％负荷工况时多段喷射对船机燃烧与排放的影响.模拟结果与实验数据有较好的吻合.模拟结果显示,顺序喷射使NOx排放减少,燃油消耗率略有增加,碳烟排放随着顺序喷射间隔的增大而增大.小主预喷间隔匹配合适的预喷率易获得较低的NOx排放,大主预喷间隔匹配合适的预喷率易获得较低的燃油消耗率.采取合适的主预喷间隔和预喷量可以实现NOx排放和燃油消耗率的同时降低.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄震	上海交通大学动力机械与工程教育部重点实验室	389	4817	34.0	45.0
2	吕兴才	上海交通大学动力机械与工程教育部重点实验室	82	882	17.0	26.0
3	朱磊	上海交通大学动力机械与工程教育部重点实验室	25	81	5.0	7.0
4	李昂	上海交通大学动力机械与工程教育部重点实验室	13	57	4.0	7.0
5	冀雯霞	上海交通大学动力机械与工程教育部重点实验室	1	1	1.0	1.0