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摘要:
针对航空发动机离心压气机叶片存在的高阶共振高周疲劳掉块问题,采用强迫振动响应分析方法,对转静干涉流致激励情况下离心叶轮潜在的高阶共振进行振动应力预估.离心压气机流场使用全周三维非定常流场求解,随后将关注频率下的非定常气动力引入转子叶片有限元分析中,对离心叶轮开展稳态响应分析,得到了叶片振动响应位移及振动应力分布结果.仿真结果与试验测得的最大振动应力以及叶片发生高阶共振损坏位置比较一致,提出的方法可为航空发动机离心压气机叶片转静干涉强迫振动响应分析提供参考.
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文献信息
篇名 航空发动机离心压气机叶片转静干涉强迫振动响应分析
来源期刊 强度与环境 学科 航空航天
关键词 航空发动机 离心压气机 转静干涉 强迫振动响应
年,卷(期) 2020,(3) 所属期刊栏目 结构强度
研究方向 页码范围 24-30
页数 7页 分类号 V232.4
字数 4037字 语种 中文
DOI 10.19447/j.cnki.11-1773/v.2020.03.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王涛 10 5 1.0 2.0
2 魏巍 2 8 1.0 2.0
6 王建方 1 0 0.0 0.0
7 袁巍 3 2 1.0 1.0
8 王月华 2 1 1.0 1.0
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转静干涉
强迫振动响应
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
强度与环境
双月刊
1006-3919
11-1773/V
大16开
北京市9200信箱72分箱
1973
chi
出版文献量(篇)
1149
总下载数(次)
1
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导