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基于区域放行的飞行签派员工作模式优化
基于区域放行的飞行签派员工作模式优化
作者:
王啸尘
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
区域放行
飞行签派
人力资源
安全运行
工作负荷
摘要:
飞行签派员作为保障航空公司运行安全的"三驾马车"之一,有着举足轻重的地位.如何在复杂的运行环境下合理分配签派员工作负荷,控制好运行风险,提高运行效率,是各航空公司运行控制中心高度重视的一个课题.本文从提升航班放行和监控的准确率和效率、降低飞行签派员人力资源需求的角度,列举比较了当前存在的3种签派放行模式,对基于区域放行的签派放行模式设计理念进行了探讨,并结合东方航空的航班数据给予分析说明,为飞行签派员工作模式的优化提供参考借鉴.
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文献信息
篇名
基于区域放行的飞行签派员工作模式优化
来源期刊
民航学报
学科
航空航天
关键词
区域放行
飞行签派
人力资源
安全运行
工作负荷
年,卷(期)
2020,(4)
所属期刊栏目
人力资源管理
研究方向
页码范围
107-109,72
页数
4页
分类号
V355.2
字数
3558字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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G指数
1
王啸尘
1
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研究主题发展历程
节点文献
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飞行签派
人力资源
安全运行
工作负荷
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
民航学报
主办单位:
中国民航科学技术研究院
《中国民用航空》杂志社
出版周期:
双月刊
ISSN:
2096-4994
CN:
10-1526/V
开本:
16开
出版地:
北京市朝阳区光熙门北里甲31号
邮发代号:
创刊时间:
2017
语种:
chi
出版文献量(篇)
522
总下载数(次)
3
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