一种高温瞬时灭菌民用飞机空调系统

• 作者: 孙建红 孙智 陈思宇
• 来源期刊: 南京航空航天大学学报（英文版）
• 学科: 航空航天
• 关键词: 飞机空调系统 高温瞬时灭菌 高温瞬时灭菌空调系统 再循环空气 新型冠状病毒
• 年，卷（期）: 2020,（4）
• 页码范围: 646-654
• 页数: 9页
• 分类号: V231.1
• 字数: 2700字
• 语种: 英文

摘要

飞机座舱是一个狭小的封闭空间环境,空调系统的供气品质关系着舱室乘员的健康.为了保障新型冠状病毒(2019?nCoV)疫情期间飞机座舱内乘员的健康安全,本文提出了一种新型的高温瞬时灭菌空调系统(Ultra?high?temperature instanteous sterilization air conditioning system,UHT?ACS).在此基础上,对不同飞行状态下的UHT?ACS系统和传统飞机空调系统(Air conditioning system,ACS)进行了仿真计算.通过分析可知,UHT?ACS系统中的座舱再循环空气与高温高压的发动机引气相混合后,混合空气温度可达148.8℃,从而实现高温瞬时灭菌的目的.当热天UHT?ACS系统进行制冷时,系统送风温度为12℃左右,当冷天UHT?ACS系统进行加热时,系统送风温度为42℃左右,满足飞机空调系统的要求.通过与传统飞机空调系统的对比可知,当系统新风量为60％,再循环空气为40％时,本文提出的新型UHT?ACS系统供气温度与传统飞机空调系统供气温度一致,并且UHT?ACS系统的涡轮出口空气温度要高于传统飞机空调系统,这有助于降低涡轮出口结冰的风险.因此,本文提出的新型UHT?ACS系统可满足飞机不同飞行状态下的空气调节需求,能够为飞机座舱提供安全供气.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孙智	南京航空航天大学飞行器环境控制与生命保障工信部重点实验室	13	32	3.0	5.0
2	陈思宇	南京航空航天大学飞行器环境控制与生命保障工信部重点实验室	1	0	0.0	0.0