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摘要:
网约车平台的定价决定了乘客和司机对平台的选择行为,从而对平台收益产生重要影响.网约车平台的定价因素研究,可为网约车平台的运营提供科学的参考依据,促进市场的健康可持续发展.在动态稳态系统基础上,考虑网约车平台需求和供给的动态性,采用具有固定佣金比率的网约车平台定价的数学优化模型,界定了垄断均衡存在的条件.在理论模型的基础上,进一步进行了算例分析.研究结果表明,网约车平台的劳动力储备越大,出行者的收费水平和驾驶员的工资水平越低,固定佣金比率越大.
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文献信息
篇名 动态稳态视角下考虑固定佣金比率的网约车平台定价研究
来源期刊 青岛大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 动态稳态系统 网约车平台定价 固定佣金比率 劳动力储备
年,卷(期) 2020,(1) 所属期刊栏目 新旧动能转换与经济管理
研究方向 页码范围 99-102,113
页数 5页 分类号 U491
字数 4137字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1037.2020.02.15
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 纪翔峰 青岛大学商学院 3 0 0.0 0.0
2 韩尧尧 青岛大学商学院 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
动态稳态系统
网约车平台定价
固定佣金比率
劳动力储备
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
青岛大学学报(自然科学版)
季刊
1006-1037
37-1245/N
16开
青岛市宁夏路308号
1988
chi
出版文献量(篇)
1805
总下载数(次)
12
总被引数(次)
6176
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