基于实测影响线的大跨度桥梁有限元模型修正

• 作者: 肖祥 赵曼 陈一 陈波
• 来源期刊: 工程与建设
• 学科: 交通运输
• 关键词: 模型修正 应变影响线 位移影响线 桥梁模态振型 桥梁应变模态
• 年，卷（期）: 2020,（1）
• 所属期刊栏目: 工程设计
• 页码范围: 48-52
• 页数: 5页
• 分类号: U441
• 字数: 4069字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-5781.2020.01.015

摘要

传统的有限元模型修正技术难以满足大跨度桥梁结构多尺度修正的要求.鉴于此,本文首先论述了位移影响线与模态振型间的关系、应变影响线与应变模态间的关系,论证了影响线代替相应的模态振型的合理性.基于实测位移、应力影响线和频率建立了一种大跨度桥梁多尺度有限元模型修正方法.最后以一座大跨度钢混结合斜拉桥为背景,进行多尺度有限元模型修正分析,验证了本文提出的方法的可行性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈波	武汉理工大学道路桥梁与结构工程湖北省重点实验室	111	754	15.0	23.0
2	肖祥	武汉理工大学交通学院	19	54	5.0	6.0
3	赵曼	武汉理工大学交通学院	1	0	0.0	0.0
4	陈一	武汉理工大学交通学院	1	0	0.0	0.0