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摘要:
为充分挖掘双电机双轴驱动电动汽车的潜力,针对其构型特点进行了整车控制系统的开发研究.采用基于模型设计的方法建立了各个模块的控制模型,并在此基础上进行了整车控制策略模型的集成开发;利用嵌入式代码生成技术,实现了由Simulink环境下的整车控制策略模型到系统控制应用层软件代码的自动生成.设计了整车控制器的硬件系统,完成了应用层软件与底层软件的集成设计.在NEDC工况下进行了控制系统硬件在环测试,结果表明本文开发的控制系统能够满足实际需求.
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文献信息
篇名 基于模型的双电机驱动电动汽车控制系统开发
来源期刊 山东理工大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 双电机双轴驱动 电动汽车控制系统 模型设计 嵌入式代码自动生成 硬件在环测试
年,卷(期) 2020,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 31-36
页数 6页 分类号 U469.72
字数 3739字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李军伟 山东理工大学交通与车辆工程学院 55 254 9.0 12.0
2 孙宾宾 山东理工大学交通与车辆工程学院 16 31 3.0 5.0
3 王培金 山东理工大学交通与车辆工程学院 5 5 1.0 2.0
4 宋振斌 山东理工大学交通与车辆工程学院 3 2 1.0 1.0
5 陈静 淄博市公安局交通警察支队车辆管理所 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
双电机双轴驱动
电动汽车控制系统
模型设计
嵌入式代码自动生成
硬件在环测试
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东理工大学学报(自然科学版)
双月刊
1672-6197
37-1412/N
大16开
山东省淄博市张周路12号
1985
chi
出版文献量(篇)
2724
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4
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12440
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