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摘要:
某车型门内板调试过程中前端窗框下部褶皱严重,左右件缺陷形式及位置一致,属于外露缺陷.通过对拉延件面品状态分析、对工艺及模具稳定性分析,明确门内板冲压成形过程中,拉延工序对缺陷的产生具有直接的影响,因此需要对拉延工序进行工艺及模具优化.在原有工艺基础上进行工艺补充造型优化,进行门内板前端窗框下部褶皱缺陷的质量改进.分别采用拉延针对性控制进料,拉延模具到底状态修磨,内部增加工艺造型吸塑,拉延凸凹模拔模面补偿,外部工艺补充造型优化缓解板料聚料趋势等措施,对拉延工序模具进行成型稳定性提升.结果显示门内板前端窗框下部褶皱缺陷可以消除.
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文献信息
篇名 门内板前端窗框下部褶皱消除方法研究
来源期刊 汽车工艺与材料 学科 交通运输
关键词 门内板 褶皱 工艺补充造型
年,卷(期) 2020,(2) 所属期刊栏目 生产现场
研究方向 页码范围 31-34
页数 4页 分类号 U466
字数 1471字 语种 中文
DOI 10.19710/J.cnki.1003-8817.20190239
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王强 4 1 1.0 1.0
2 赵锋 2 0 0.0 0.0
3 董杰 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
门内板
褶皱
工艺补充造型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工艺与材料
月刊
1003-8817
22-1187/U
大16开
长春市创业大街1063号
12-101
1986
chi
出版文献量(篇)
4164
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21
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