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摘要:
联盟背景下航线产品与单个航班相比,属性复杂、合作风险高.产品属性差异导致市场分担率不同,航线市场份额的精准预测是联盟合作伙伴选择与协同价值计算的基础.因此,充分利用联盟运输数据,在达美航空QSI指标基础上,加入了航线竞争程度、联盟合作关系等指标,建立了适用于联盟背景下国际航线产品市场份额预测的指标体系.考虑到影响因素与QSI值间的非线性关系,引入BP神经网络进行市场份额与影响因素的机器学习,建立了两者间的非线性映射.为防止BP神经网络陷入局部极小值,再引入粒子群算法确定神经网络初始权值,建立PSO-BP算法的QSI模型.结果表明,基于PSO-BP算法的QSI模型能更好预测国际航线市场份额,绝对误差控制在1%.
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文献信息
篇名 基于PSO-BP算法的联盟航线市场份额预测
来源期刊 华东交通大学学报 学科 交通运输
关键词 市场份额预测 神经网络 粒子群 联盟 QSI
年,卷(期) 2020,(1) 所属期刊栏目 交通管理与控制
研究方向 页码范围 61-69
页数 9页 分类号 U8
字数 7136字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱金福 南京航空航天大学民航学院 238 2880 28.0 40.0
2 刘月 南京航空航天大学民航学院 2 0 0.0 0.0
3 陈娴 南京航空航天大学民航学院 3 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
市场份额预测
神经网络
粒子群
联盟
QSI
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华东交通大学学报
双月刊
1005-0523
36-1035/U
大16开
中国南昌
1984
chi
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