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摘要:
针对既有大净高跨线桥拆除时存在的效率低、能耗高、安全性差和污染重等问题,以武汉四环线跨青郑高速K7+ 700高架桥[(16+2×22+16)m钢筋混凝土连续刚构桥,梁下净高9.8 m]为背景,提出车载移动支撑式分段提吊下放快速移除方法,并进行了施工设备的研制.研制的设备主要由移动运输机构、提吊支架和提吊下放机构组成.首先在路外场地将提吊支架拼装在移动运输机构上,形成车载移动支撑;然后移动运输机构自动驾驶至待拆梁体两侧,与提吊下放机构拼接,完成设备组拼;随后预提吊梁段,将其自重转移至该设备;最后依次切割梁体、分段提吊下放、移运,实现快速拆除.实践表明,在桥下既有高速半封闭条件下,该方法可实现大净高跨线桥安全快速拆除,缩短工期,降低能耗和污染,经济效益显著.
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文献信息
篇名 大净高跨线桥快速拆除技术
来源期刊 世界桥梁 学科 交通运输
关键词 跨线桥 大净高 快速拆除 车载移动支撑 设备 切割 提吊 下放
年,卷(期) 2020,(2) 所属期刊栏目 设计施工
研究方向 页码范围 56-60
页数 5页 分类号 U448.17|U445.6
字数 3616字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱慈祥 24 40 4.0 5.0
3 朱世峰 2 1 1.0 1.0
9 陈亮 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
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跨线桥
大净高
快速拆除
车载移动支撑
设备
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下放
研究起点
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期刊影响力
世界桥梁
双月刊
1671-7767
42-1681/U
大16开
湖北省武汉市建设大道103号
38-55
1973
chi
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