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摘要:
为了研究对称型多输出齿轮马达的泄漏与容积效率,通过对称型多输出齿轮马达的内部结构计算出内外马达不同连接方式下的几何排量,分析了马达的主要泄漏途径,通过建立泄漏的数学模型归纳不同连接下泄漏的一般表达式;同时搭建试验平台测试对称型多输出齿轮马达的容积效率.研究结果表明:当马达的进出口压力由0.9 MPa增加至5.9 MPa时,内马达工作时容积效率由94.2%下降至80.2%,外马达容积效率由92.5%下降至73.6%,内外马达同时工作时容积效率由88.8%下降至63.2%,差动连接时容积效率由86.0%下降至62.7%;当进出口压差为5.9 MPa时,内马达单独工作容积效率最高为80.2%,差动连接下马达的容积效率最低为62.7%.
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文献信息
篇名 对称型多输出齿轮马达的泄漏分析与容积效率
来源期刊 西南交通大学学报 学科 工学
关键词 液压马达 泄漏 几何排量 容积效率 试验
年,卷(期) 2020,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 379-385
页数 7页 分类号 TH137.51
字数 4320字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0258-2724.20180226
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 闻德生 燕山大学机械工程学院 103 698 14.0 21.0
2 田山恒 燕山大学机械工程学院 7 9 2.0 3.0
3 王少朋 燕山大学机械工程学院 7 9 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
液压马达
泄漏
几何排量
容积效率
试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西南交通大学学报
双月刊
0258-2724
51-1277/U
大16开
四川省成都市二环路北一段
62-104
1954
chi
出版文献量(篇)
3811
总下载数(次)
4
总被引数(次)
51589
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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