侧风对涵道螺旋桨气动性能影响的数值研究

• 作者: 李志伟 祝方正 程钰锋
• 来源期刊: 直升机技术
• 学科: 航空航天
• 关键词: 涵道螺旋桨 气动性能 侧风 数值研究
• 年，卷（期）: 2020,（3）
• 所属期刊栏目: 学术探讨
• 页码范围: 1-7
• 页数: 7页
• 分类号: V211.5
• 语种: 中文

摘要

基于滑移网格模型,通过求解三维非定常N-S方程,分析涵道螺旋桨与普通螺旋桨的力学特性与流场分布特性,研究了侧风对涵道螺旋桨气动性能的影响.涵道螺旋桨总拉力随风向变化规律与普通螺旋桨相同,都随风向方向增大先增大后减小,最大值在风向为105° ～120°区间.随着风向方向逐渐增大,螺旋桨前进速度逐渐减小使得螺旋桨拉力增大,侧风会降低桨叶气动性能使得螺旋桨拉力减小.侧风会产生侧向阻力,涵道会产生更大的侧向附加阻力,使得涵道螺旋桨总附加阻力大于普通螺旋桨.有侧风时,普通螺旋桨与涵道螺旋桨的拉力都随时间呈周期性变化,但涵道螺旋桨总拉力随时间变化幅度更大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	程钰锋		2	0	0.0	0.0
2	祝方正		1	0	0.0	0.0
3	李志伟		1	0	0.0	0.0