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摘要:
为研究平流层飞艇对转螺旋桨安装参数对推进性能的影响,探寻其效率提升的内因,使用混合网格技术进行计算域离散,采用基于RANS方程和SST湍流模型的求解器,建立了多重参考系模型,通过与由片条理论和遗传算法优化所得结果对比,验证了数值方法的准确性.对以Clark Y翼型设计的对转螺旋桨推进性能进行了研究,分析了在不同前进比J和不同螺旋桨间距L情况下,对转螺旋桨推力系数、扭矩系数和效率的变化.结果表明,在产生相同推力的情况下,对转螺旋桨效率较单桨提高13.3%,综合扭矩仅为单桨的4.8%;随着L的增大,推力系数和扭矩系数均有所上升,当J=0.5时,效率最高;绝大多数情况下,综合扭矩低于9 N·m,对转螺旋桨前、后桨的推力比期望值为1.29.
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文献信息
篇名 平流层飞艇对转螺旋桨推进性能研究
来源期刊 大连理工大学学报 学科 航空航天
关键词 平流层飞艇 对转螺旋桨 混合网格 多重参考系 计算流体力学
年,卷(期) 2020,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 221-227
页数 7页 分类号 V211.3
字数 4409字 语种 中文
DOI 10.7511/dllgxb202003001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王晓亮 上海交通大学航空航天学院 47 318 11.0 16.0
2 张宇 上海交通大学航空航天学院 47 465 10.0 21.0
3 马影 上海工程技术大学航空运输学院 3 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
平流层飞艇
对转螺旋桨
混合网格
多重参考系
计算流体力学
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
大连理工大学学报
双月刊
1000-8608
21-1117/N
大16开
大连市理工大学出版社内
8-82
1950
chi
出版文献量(篇)
3166
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3
总被引数(次)
39997
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