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摘要:
[目的]为解决X舵潜艇在不同可用舵面条件下的操舵控制问题,开展X舵潜艇的操舵控制分配器设计.[方法]操舵控制系统采用"主控制器—控制分配器"级联控制结构,主控制器采用已有的成熟算法,将舵角控制分配问题转换为受舵角限幅、舵速限幅约束的加权最小二乘法(WLS)问题进行求解,设计受限控制分配算法,并分别在四舵、三舵、双舵条件下进行定深旋回、潜浮运动仿真,以验证控制分配算法的正确性.[结果]仿真结果表明,在给定的舵机配置条件下,随着操舵面的减少,潜浮性能并无差异,转向性能略有降低,横倾振荡及舵角抖动趋于严重.[结论]所提控制分配算法施舵合理,适用于各种舵机配置情况.
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文献信息
篇名 潜艇X舵控制分配器设计和仿真
来源期刊 中国舰船研究 学科 交通运输
关键词 潜艇 X舵 控制分配 加权最小二乘法
年,卷(期) 2020,(2) 所属期刊栏目 机电与控制
研究方向 页码范围 137-142
页数 6页 分类号 U674.941
字数 3470字 语种 中文
DOI 10.19693/j.issn.1673-3185.01761
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李文魁 海军工程大学电气工程学院 54 506 12.0 21.0
2 商建朋 海军工程大学电气工程学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
潜艇
X舵
控制分配
加权最小二乘法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国舰船研究
双月刊
1673-3185
42-1755/TJ
大16开
湖北省武汉市张之洞路268号
2006
chi
出版文献量(篇)
1977
总下载数(次)
4
总被引数(次)
8939
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