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基于改进型趋近律的PMSM滑模控制
基于改进型趋近律的PMSM滑模控制
作者:
刘杨青
王保华
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
滑模控制
趋近率
PI控制
PMSM
Simulink
摘要:
针对电动汽车用三相永磁同步电机控制系统中传统PI速度控制器鲁棒性差、超调量大等缺点,在基于传统指数型趋近律滑模控制方法的基础上,提出改进型趋近律的变结构滑模控制方法.首先搭建PMSM控制系统模型,采用传统PI算法建立了电机PI控制器;针对PI控制器的不足,提出基于改进型趋近律的滑模控制方法并设计速度滑模控制器;最后通过Matlab/Simulink软件建立仿真模型进行对比验证.结果 表明:新型速度滑模控制器具有鲁棒性强、超调量小、不易受系统参数变化干扰等优点,证实了所提方法的有效性.
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文献信息
篇名
基于改进型趋近律的PMSM滑模控制
来源期刊
湖北汽车工业学院学报
学科
交通运输
关键词
滑模控制
趋近率
PI控制
PMSM
Simulink
年,卷(期)
2020,(3)
所属期刊栏目
汽车工程
研究方向
页码范围
1-5
页数
5页
分类号
U469.72|TM341
字数
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1008-5483.2020.03.001
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
滑模控制
趋近率
PI控制
PMSM
Simulink
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
湖北汽车工业学院学报
主办单位:
湖北汽车工业学院
出版周期:
季刊
ISSN:
1008-5483
CN:
42-1448/TH
开本:
16开
出版地:
湖北十堰车城西路94号
邮发代号:
创刊时间:
1987
语种:
chi
出版文献量(篇)
1722
总下载数(次)
6
总被引数(次)
7016
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