基于多参数的纯电动汽车电机短路故障研究

• 作者: 万培懿 尹爱华 左付山 李政原
• 来源期刊: 森林工程
• 学科: 工学
• 关键词: 纯电动汽车 故障诊断 电机驱动系统 层次分析法 相间短路
• 年，卷（期）: 2020,（1）
• 所属期刊栏目: 道路与交通
• 页码范围: 103-108
• 页数: 6页
• 分类号: TM341|TM307
• 字数: 3049字
• 语种: 中文

摘要

为快速准确得到纯电动汽车电机短路故障的原因,在分析电机驱动系统运行特点、故障模式的基础上,运用层次分析法,对影响短路的温度、三相电流和三相电压等参数的影响权重进行建模和仿真分析.仿真分析结果表明,三相电流和三相电压是出现驱动电机定子相间短路的主要特征参数,相电流的幅值变化较相电压更加明显,相间电流变化对于短路故障的影响最大.因此,在纯电动汽车使用性能评价中,运用相间电流的变化特征,为驱动电机故障分析提供技术参考,可以准确判断故障发生的原因,为车辆的正常运行提供技术保障.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	左付山	南京林业大学汽车与交通工程学院	30	84	5.0	8.0
2	尹爱华		6	15	2.0	3.0
3	李政原	南京林业大学汽车与交通工程学院	6	3	1.0	1.0
4	万培懿	南京林业大学汽车与交通工程学院	1	1	1.0	1.0