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摘要:
公交满意度是衡量公交系统设计和管理合理性的重要指标。本文从个人属性、出行信息、公交信息化、配套设施和服务质量等五个方面出发,基于贝叶斯网络,揭示它们与公交满意度之间关系,并计算这些影响因素的重要性程度。使用SPSS Modeler对南通新城区和老城区调查数据进行分析,发现它们的社会经济属性、出行目的和公交满意度具有显著地差异,提出了针对不同城区的改善方案。最后,将贝叶斯网络与TAN、Markov等模型相对比,发现该模型对于分类数据有较好的拟合能力,对样本分类的准确率也更高。
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文献信息
篇名 基于贝叶斯网络的公交满意度特征分析
来源期刊 交通技术 学科 经济
关键词 公交满意度 贝叶斯网络 SPSS Modeler
年,卷(期) 2020,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 328-335
页数 8页 分类号 F57
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘天栋 5 2 1.0 1.0
2 陈芬 3 0 0.0 0.0
3 赵波 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
公交满意度
贝叶斯网络
SPSS
Modeler
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通技术
双月刊
2326-3431
武汉市江夏区汤逊湖北路38号光谷总部空间
出版文献量(篇)
308
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