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摘要:
伴随着"冰上丝绸之路"口号的提出,也为开发北极航道带来了空前的机遇.而北极航区有大量的浮冰存在,船舶航行时难免会遇到船与冰碰撞的问题.在查阅相关文献和掌握理论知识的基础上,利用ANSYS/LS-DYNA建立船舶--浮冰碰撞模型,分别对不同船舶夹芯式舷侧结构与普通结构和浮冰碰撞的损伤情况进行数值模拟计算,根据对数据结果的比较分析选取出一种较优的抗冰载荷作用的结构形式.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 冰撞载荷作用下船舶夹芯抗冲击舷侧结构设计
来源期刊 交通节能与环保 学科 交通运输
关键词 交通工程 船体舷侧 有限元法 浮冰 碰撞
年,卷(期) 2020,(2) 所属期刊栏目 港航工程
研究方向 页码范围 40-42
页数 3页 分类号 U661.72
字数 2183字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-6478.2020.02.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李丹 11 4 1.0 1.0
2 石晓 10 5 1.0 1.0
3 刘福康 1 0 0.0 0.0
传播情况
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1988(1)
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研究主题发展历程
节点文献
交通工程
船体舷侧
有限元法
浮冰
碰撞
研究起点
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期刊影响力
交通节能与环保
双月刊
1673-6478
31-1955/U
大16开
北京市海淀区西土城路8号、上海市威海路48号
1986
chi
出版文献量(篇)
1944
总下载数(次)
11
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4198
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