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基于卡口车辆识别数据的车辆路径识别
基于卡口车辆识别数据的车辆路径识别
作者:
张清华
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
车辆出行路径
车牌
旅行时间
摘要:
车辆出行路径数据是城市道路交通调查的重要数据,如何利用卡口车辆识别数据推算车辆路径,是交通大数据处理的一个典型问题.通过开源OSM地图,识别卡口间路径,可获得卡口间路网距离矩阵,并经计算转换为卡口间旅行时间矩阵.然后基于车辆多次出行的连续性条件,采用时间阀值条件匹配算法将车辆全部卡口识别数据打断,获取出行链表.仙桃市城区车辆路径推算实例的实现简洁高效,可在类似项目中取代传统车辆出行调查.
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文献信息
篇名
基于卡口车辆识别数据的车辆路径识别
来源期刊
交通工程
学科
交通运输
关键词
车辆出行路径
车牌
旅行时间
年,卷(期)
2020,(4)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
32-37,44
页数
7页
分类号
U491
字数
语种
英文
DOI
10.13986/j.cnki.jote.2020.04.006
五维指标
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车辆出行路径
车牌
旅行时间
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通工程
主办单位:
北京交通工程学会
出版周期:
双月刊
ISSN:
2096-3432
CN:
10-1468/U
开本:
大16开
出版地:
北京市丰台区南四环西路186号汉威国际四区3号楼6M层
邮发代号:
创刊时间:
2000
语种:
eng
出版文献量(篇)
1342
总下载数(次)
5
总被引数(次)
5375
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