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摘要:
以学生竞赛中采用的智能车系统为研究对象,提出一种结合STM32单片机和CAN总线的分布式智能车控制系统.使用STM32F4X单片机作为核心主控单元控制器,两片STM32F10X单片机分别作为循迹单元和驱动控制单元控制器.该系统设计改变了传统的集中式智能车控制系统设计,将核心控制单元与驱动控制单元、循迹单元分离,减轻核心主控单元的总线压力,提高循迹单元和驱动控制单元的实时性和灵活性.
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文献信息
篇名 基于CAN总线的智能车控制系统的设计
来源期刊 电脑与信息技术 学科 工学
关键词 CAN总线 智能车 STM32
年,卷(期) 2020,(1) 所属期刊栏目 软件设计与开发
研究方向 页码范围 17-20
页数 4页 分类号 TP336
字数 2846字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 过怡 苏州市职业大学计算机工程学院 20 45 5.0 6.0
2 孟令康 苏州市职业大学计算机工程学院 1 0 0.0 0.0
3 钟宇辉 苏州市职业大学计算机工程学院 1 0 0.0 0.0
4 董涵 苏州市职业大学计算机工程学院 1 0 0.0 0.0
5 金辉 苏州市职业大学计算机工程学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
CAN总线
智能车
STM32
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电脑与信息技术
双月刊
1005-1228
43-1202/TP
大16开
长沙市解放东路53号
42-113
1993
chi
出版文献量(篇)
2678
总下载数(次)
14
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