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基于CAN总线的智能车控制系统的设计
基于CAN总线的智能车控制系统的设计
作者:
孟令康
董涵
过怡
金辉
钟宇辉
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
CAN总线
智能车
STM32
摘要:
以学生竞赛中采用的智能车系统为研究对象,提出一种结合STM32单片机和CAN总线的分布式智能车控制系统.使用STM32F4X单片机作为核心主控单元控制器,两片STM32F10X单片机分别作为循迹单元和驱动控制单元控制器.该系统设计改变了传统的集中式智能车控制系统设计,将核心控制单元与驱动控制单元、循迹单元分离,减轻核心主控单元的总线压力,提高循迹单元和驱动控制单元的实时性和灵活性.
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文献信息
篇名
基于CAN总线的智能车控制系统的设计
来源期刊
电脑与信息技术
学科
工学
关键词
CAN总线
智能车
STM32
年,卷(期)
2020,(1)
所属期刊栏目
软件设计与开发
研究方向
页码范围
17-20
页数
4页
分类号
TP336
字数
2846字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
过怡
苏州市职业大学计算机工程学院
20
45
5.0
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2
孟令康
苏州市职业大学计算机工程学院
1
0
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钟宇辉
苏州市职业大学计算机工程学院
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董涵
苏州市职业大学计算机工程学院
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金辉
苏州市职业大学计算机工程学院
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研究主题发展历程
节点文献
CAN总线
智能车
STM32
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电脑与信息技术
主办单位:
中国电子学会
湖南省电子研究所
出版周期:
双月刊
ISSN:
1005-1228
CN:
43-1202/TP
开本:
大16开
出版地:
长沙市解放东路53号
邮发代号:
42-113
创刊时间:
1993
语种:
chi
出版文献量(篇)
2678
总下载数(次)
14
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