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摘要:
针对长航时高超声速飞行器,分析了气动力/热与结构响应耦合情况下,结构受热变形带来的综合热效应问题.讨论了加热量与温度的关系,指出了在经过长时间加热后温度趋向于稳定时,温度分布特性仍然对结构热安全具有重要意义;明确了用辐射模拟气动加热来进行大面积结构热响应研究的实验途径.论文还讨论了在长时间加热情况下的一些综合热效应问题,明确了在优化设计中要考虑变形带来的对布局和轨道控制的系统性影响;讨论了在耦合实验测量中需要研究发展的技术问题;指出了长航时飞行中热量管理需要关注的几何和物理量多尺度问题.对这些问题的讨论与展望,将对下一步深化长航时高超声速飞行器的热防护和其他相关问题的耦合研究提供参考.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 长航时高超声速飞行器的综合热效应问题
来源期刊 空气动力学学报 学科 航空航天
关键词 高超声速 长航时飞行器 热防护 综合热效应 多场耦合
年,卷(期) 2020,(4) 所属期刊栏目 综述
研究方向 页码范围 641-650
页数 10页 分类号 V211.3
字数 10097字 语种 中文
DOI 10.7638/kqdlxxb-2020.0078
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 桂业伟 中国空气动力研究与发展中心空气动力学国家重点实验室 130 825 14.0 19.0
2 刘磊 中国空气动力研究与发展中心空气动力学国家重点实验室 22 59 4.0 7.0
3 魏东 中国空气动力研究与发展中心空气动力学国家重点实验室 14 16 2.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
高超声速
长航时飞行器
热防护
综合热效应
多场耦合
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
空气动力学学报
双月刊
0258-1825
51-1192/TK
大16开
四川绵阳211信箱
62-27
1980
chi
出版文献量(篇)
2557
总下载数(次)
3
总被引数(次)
19199
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导