基于趋势性分析模型的地铁基坑变形预测研究

• 作者: 付江涛 苟胜荣
• 来源期刊: 地理空间信息
• 学科: 地球科学
• 关键词: 深基坑 趋势性分析 尖点突变理论 变形预测 稳定性分析
• 年，卷（期）: 2020,（1）
• 所属期刊栏目: 测绘工程案例
• 页码范围: 115-118
• 页数: 4页
• 分类号: P258
• 字数: 2808字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-4623.2020.01.030

摘要

以时间序列分析方法的趋势性分析为基础,构建了基坑变形预测的移动平均法预测模型和指数平滑法预测模型;以实际工程监测数据为基础,进行基坑变形预测;并结合尖点突变理论分析基坑的安全稳定性,验证了预测模型的准确性和可靠性.实例检验结果表明,两种预测模型因其参数选择的不同,预测结果略有差异,但均具有较高的预测精度,选择合适的参数即可得到较好的预测效果.当n=1时,移动平均法预测模型的预测精度最高;当a=0.7时,指数平滑法预测模型的预测精度最高,能较好地反映基坑的实际变形情况.尖点突变理论的拟合度达到0.9889,验证了预测模型的准确性和可靠性,可作为类似工程建设时的参考依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	付江涛		6	0	0.0	0.0