基于气动附件的重型货车空气动力学减阻研究

• 作者: 朱习加 王勇 王庆洋 赖晨光 黄文鹏
• 来源期刊: 汽车工程
• 关键词: 平头重型货车 CFD仿真 气动附件 气动阻力
• 年，卷（期）: 2020,（6）
• 页码范围: 746-752
• 页数: 7页
• 字数: 3521字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19562/j.chinasae.qcgc.2020.06.006

摘要

为减小重型货车的气动阻力,以实现整车节能减排的目标,基于某平头重型货车气动减阻敏感区域,设计了10种独立的气动减阻附件,利用CFD仿真对气动附件的减阻机理和效果进行了研究.结果 表明,10种气动附件皆有减阻效果,其中一种仿生学减阻附件,减阻效果明显,减阻率为15.0％,且要求的安装空间小.最后通过气动附件的优化组合,获得了一种最佳减阻方案,减阻率达27.4％.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赖晨光	重庆理工大学车辆工程学院	15	53	4.0	6.0
2	王勇	中国汽车工程研究院股份有限公司汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室	19	17	2.0	2.0
3	王庆洋	中国汽车工程研究院股份有限公司汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室	2	0	0.0	0.0
4	黄文鹏	重庆理工大学车辆工程学院	1	0	0.0	0.0
5	朱习加	中国汽车工程研究院股份有限公司汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室	1	0	0.0	0.0